首頁 >> 政務(wù)公開 >> 要聞動態(tài) >> 縣區(qū)動態(tài)
2025年為低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的元年。合山機場，可謂陽江市陽東區(qū)進軍低空經(jīng)濟新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一大主陣地、主引擎。近年來，陽東區(qū)委、區(qū)政府注重前瞻性布局，搶抓新賽道機遇，全力培育低空產(chǎn)業(yè)這一經(jīng)濟增長新引擎。
10月22日，在陽東區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展暨象限凡星首批航空發(fā)動機下線發(fā)布活動上，《陽江市陽東區(qū)推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025-2027年）》（以下簡稱《行動方案》）及《陽江市陽東區(qū)合山機場片區(qū)低空經(jīng)濟與全空間無人體系產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃（2025-2030年）》（以下簡稱《專項規(guī)劃》）正式對外發(fā)布，力爭在未來三年和“十五五”期間，號召政府部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)和社會各界力量，將陽江陽東打造成繼廣州、深圳、珠海之外的“廣東低空經(jīng)濟增長第四極”。
系統(tǒng)構(gòu)建政策體系明確規(guī)劃實施路徑
提綱挈領(lǐng)，規(guī)劃先行。陽東深知，低空經(jīng)濟穩(wěn)起步，“騰飛”路徑需清晰。
“《行動方案》立足陽東資源稟賦與發(fā)展機遇，旨在使低空經(jīng)濟成為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的新支柱。”陽東區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長陳華清表示，陽東將依托合山機場優(yōu)良的硬件設(shè)施和空域條件，重點提供測試、驗證、檢測、試飛及適航審定等公共服務(wù)，堅持以飛行器組裝研制為核心、特色場景應(yīng)用為牽引，深度融入廣深珠低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。力爭到2027年，新增低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)超過20家，開放并落地具有顯著效益的應(yīng)用場景10個以上，新建低空航空器起降點不少于10個，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破10億元，力爭成為廣東低空經(jīng)濟增長第四極。
據(jù)介紹，《行動方案》聚焦“培育低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系、夯實低空基礎(chǔ)設(shè)施配套、開展低空應(yīng)用場景拓展行動、做強低空經(jīng)濟支撐體系”等四大重點任務(wù)。陽東計劃聚焦8大關(guān)鍵領(lǐng)域，布局4個功能型產(chǎn)業(yè)園（基地），構(gòu)建6個應(yīng)用服務(wù)中心，形成產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。通過引入專業(yè)機構(gòu)建設(shè)測試試飛基地，加大重點項目招商，引導(dǎo)本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
立足陽江合山機場，陽東將加快推進總投資10.27億元的低空經(jīng)濟創(chuàng)新融合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，建成產(chǎn)業(yè)廠房8萬平方米、改擴建機庫3萬平方米、停機坪26萬平方米、航站樓0.5萬平方米，指揮中心及科教中心1.2萬平方米、滑行跑道1200米，完善起降場與測試功能。同時，加快建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)航線通信全覆蓋，并探索合山機場市場化運營模式。
重點構(gòu)建低空物流體系，建設(shè)聯(lián)結(jié)大灣區(qū)與海南自貿(mào)港的跨城際物流集散中心，開通跨省、跨市、跨海貨運航線；發(fā)展城際通用客運，實現(xiàn)“低空融灣一小時”目標(biāo)；依托省應(yīng)急航空救援陽江基地，打造“半小時應(yīng)急救援圈”；結(jié)合海洋資源，拓展海洋特色低空應(yīng)用場景。
同時，推動低空經(jīng)濟賦能文旅消費、城鄉(xiāng)治理和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多元場景。通過構(gòu)建富有活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設(shè)智能無人體系管理平臺，積極申報民用無人駕駛航空試驗區(qū)和通用航空融合試飛區(qū)。
《專項規(guī)劃》明確，以合山機場片區(qū)為低空產(chǎn)業(yè)核心區(qū)和發(fā)展引擎，圍繞“通用航空服務(wù)”和“無人機飛行測試”兩大核心功能，集聚八大業(yè)態(tài)，打造“協(xié)同聯(lián)動、融灣入圈”的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺，目標(biāo)建設(shè)支撐粵港澳大灣區(qū)的低空經(jīng)濟創(chuàng)新融合示范區(qū)，滿足測試試飛、應(yīng)急救援、物流運輸、商務(wù)出行及旅游觀光等多功能需求。
陳華清表示，陽東將以“2+3+3”發(fā)展戰(zhàn)略，即圍繞兩大核心功能打造產(chǎn)業(yè)引擎、構(gòu)建三大關(guān)鍵支撐體系、發(fā)展三大特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，通過“政府主導(dǎo)、國企賦能、市場運作”模式，推動低空經(jīng)濟與海洋經(jīng)濟、能源產(chǎn)業(yè)深度融合。
一方面，以合山機場片區(qū)為核心，設(shè)立低空經(jīng)濟創(chuàng)新融合示范區(qū)，圍繞“研、測、航、產(chǎn)、證、用、銷、訓(xùn)”八大能力策劃十二大重點項目，總投資約16.5億元。另一方面，在陽東區(qū)全域建設(shè)應(yīng)用場景開放賦能區(qū)，推進全空間無人體系在“低空+物流”“低空+客運”“低空+海洋”“低空+文旅”“低空+農(nóng)業(yè)”“低空+城鄉(xiāng)治理”等場景的應(yīng)用。
未來，合山機場將重點推動“低空+物流”“低空+客運”的跨城聯(lián)動場景建設(shè)，包括開通“陽江合山—珠海橫琴”自貿(mào)區(qū)低空物流專線，建設(shè)聯(lián)結(jié)大灣區(qū)至海南自貿(mào)港的跨城低空物流集散中心，復(fù)航陽東至珠海、海南等通用航線，申請新增合山機場到大灣區(qū)新航線等一系列舉措，積極對接粵東、粵西、粵港澳大灣區(qū)及海南自貿(mào)區(qū)的跨城物流中轉(zhuǎn)和低空客運的需求。
陽東空域條件優(yōu)越 低空項目紛紛落戶
“陽江合山機場作為A1類通用機場，擁有優(yōu)質(zhì)空域及超300天的年可飛天數(shù)，加之省級重點項目打造的試飛基地，為‘低空+’應(yīng)用提供了理想環(huán)境。”珠海光恒科技有限公司研發(fā)總監(jiān)姚潔表示，陽東區(qū)擁有得天獨厚的空域與硬件條件，是布局低空經(jīng)濟的關(guān)鍵節(jié)點。為此，光恒科技有針對性地研發(fā)了合山機場低空氣象保障服務(wù)平臺。
姚潔介紹，該平臺擁有先進的低空氣象監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)，融合多元數(shù)據(jù)并借助三維渲染、建模等技術(shù)，可實現(xiàn)空域態(tài)勢與風(fēng)場流動的直觀、可視化展示。平臺系統(tǒng)通過部署3D測風(fēng)雷達、微雨雷達、大氣電場儀等系列設(shè)備，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到智能研判的全鏈條覆蓋，其技術(shù)核心在于“實時感知三維風(fēng)場，動態(tài)推演并預(yù)判飛行風(fēng)險，為空域安全提供精準(zhǔn)的氣象基準(zhǔn)線”。
“平臺內(nèi)置超過21種飛行安全閾值矩陣，并將空域劃分為超細(xì)網(wǎng)格，多要素評估未來天氣變化等級，實現(xiàn)從單點監(jiān)測到區(qū)域精準(zhǔn)預(yù)警的跨越。”姚潔表示，下一步，公司將推動技術(shù)與AI大模型深度融合，致力于從精準(zhǔn)預(yù)報向自主決策升級，并最終構(gòu)建“數(shù)字孿生”空域，完成從態(tài)勢感知到方案模擬的戰(zhàn)略跨越。
融通特種物流有限公司是北京一家主要從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)務(wù)的企業(yè)。目前，該公司已與陽東區(qū)政府簽署無人機綜合保障服務(wù)基地項目合作協(xié)議，共同推進跨海峽的軍民融合低空物流項目。據(jù)介紹，項目內(nèi)容主要包括利用無人機進行廣東與海南之間的往返物流運輸。民用方面以鮮活農(nóng)副產(chǎn)品和電子產(chǎn)品為主；軍用方面則旨在保障南部戰(zhàn)區(qū)的相關(guān)軍事運輸需求。
“陽東區(qū)空域條件好，且距離海南自貿(mào)港近，能滿足無人機航程要求，適合開展廣東與海南之間的跨海運輸業(yè)務(wù)。”談及選址原因，融通特種物流有限公司無人化事業(yè)部部長盧天祥表示，陽東區(qū)憑借其瀕臨南海的優(yōu)越空域與凈空條件，成為開展通用無人機飛行作業(yè)的理想地點。今年，公司將依托合山機場，重點開展跨海無人機運輸?shù)脑圏c工作，申請飛行航線和空域，摸清低空物流的應(yīng)用場景、運營模式和成本，為開展長期業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。
在試點基礎(chǔ)上，融通無人機綜合保障服務(wù)基地計劃明年正式啟動軍民融合無人機航線的常態(tài)化運營。“我們希望逐步擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，增加航線和飛行架次，以實現(xiàn)平時保障民用物資運輸和戰(zhàn)時保障軍事需求的雙重目標(biāo)。”盧天祥說。
值得一提的是，億航智能陽東區(qū)實訓(xùn)基地也在合山機場揭牌。“億航公司將大型無人機操作員培訓(xùn)基地設(shè)在陽東非常合適。”廣東省無人機協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長羅亮生表示，陽東空域與基礎(chǔ)設(shè)施條件優(yōu)越，加上區(qū)政府與合山機場的大力支持，使億航智能陽東區(qū)實訓(xùn)基地項目得以順利推進。此舉不僅將催生新業(yè)態(tài)，更將發(fā)揮引領(lǐng)作用，帶動更多大型無人機項目集聚，推動陽江低空經(jīng)濟規(guī)劃全面落地。
合山機場功能更全 應(yīng)用場景趨向多元
據(jù)介紹，陽江合山機場始建于1966年，屬于A1類通用機場，現(xiàn)有一條750米×30米的水泥跑道，未來將擴建至1100米，新建塔臺綜合樓、機庫、站坪等設(shè)施設(shè)備，硬件條件在省內(nèi)堪稱一流。此外，合山機場還擁有“陽春市—恩平市—石基咀—海陵鎮(zhèn)”四點連線的管制空域范圍，約為2500平方公里、3900米（含）以下管制高度的報告空域。
空域作為航空器的運行環(huán)境，是國家的寶貴資源。合山機場的空域優(yōu)勢在全省通用機場中居首位，在全國也名列前茅，且兼具海洋與陸地的試飛環(huán)境，每年可飛天數(shù)達320天以上，遠(yuǎn)離各類限制區(qū)和軍民航活動區(qū)，可為無人機試飛、性能測試及適航取證提供得天獨厚的自然條件。
陽東擁有成熟的合山通用航空機場資源，以及完備的產(chǎn)業(yè)園區(qū)和配套體系，具備發(fā)展中大型無人機制造、測試試飛、運營保障、場景應(yīng)用等全鏈條產(chǎn)業(yè)的堅實基礎(chǔ)。同時擁有一支懂產(chǎn)業(yè)、重服務(wù)、求實效的服務(wù)隊伍，可為廣大客商提供全周期、全方位、全要素的發(fā)展保障。
近年來，陽東堅決貫徹省、市部署安排，牢牢把握產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，立足空域條件、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，將低空經(jīng)濟作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵抓手，推動一批低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目相繼落戶、投產(chǎn)。如今，無人機測試試飛基地、海上風(fēng)電綜合保障飛行基地、廣東省應(yīng)急航空救援陽江基地、億航智能陽東區(qū)實訓(xùn)基地、高空視界跳傘基地等均在合山機場掛牌運作、落地運營。
“一批低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品、項目的下線、簽約、揭牌和發(fā)布，為全區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展注入了新的強勁動力，進一步堅定了我們把握機遇、勇立潮頭、參與萬億級低空經(jīng)濟市場建設(shè)的信心與決心。”陽東區(qū)委書記李坤表示，接下來，陽東將充分發(fā)揮2500平方公里特色空域資源與位處粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)、海南自貿(mào)港三大國家戰(zhàn)略幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢，高標(biāo)準(zhǔn)推進投資10.27億元的低空經(jīng)濟創(chuàng)新融合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)配套設(shè)施項目，積極申報民用無人駕駛航空試驗區(qū)和通用航空融合試飛區(qū)，大力拓展“低空+”多元應(yīng)用場景。
李坤說：“誠摯歡迎更多低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、創(chuàng)新團隊和投資者選擇陽東、落戶陽東。陽東將以最優(yōu)的營商環(huán)境、最實的政策支持、最高的服務(wù)效能，支持大家在陽東這片發(fā)展熱土上共繪藍圖、共拓新局、共贏未來！”
