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“地下車庫加裝集中表箱之后,我們申請安裝充電樁,省了拉線的費(fèi)用,就近充電更便捷。”保利中央公園小區(qū)居民林生笑著說,以前都在外面給家里的新能源汽車充電,離家挺遠(yuǎn)很不方便,十分感謝市里的“陪你高效辦成一件事”活動(dòng)為他解了憂。
今年以來,我市推動(dòng)“陪你高效辦成一件事”優(yōu)化政務(wù)服務(wù)體驗(yàn)活動(dòng)落地見效。市政務(wù)和數(shù)據(jù)局、陽江供電局牽頭,聯(lián)合各縣(市、區(qū))供電局,圍繞用電報(bào)裝業(yè)務(wù)開展“體驗(yàn)辦”專項(xiàng)活動(dòng),破解用電報(bào)裝痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題,實(shí)現(xiàn)用電報(bào)裝更便捷、供電擴(kuò)容更穩(wěn)定。
近日,記者來到保利中央公園小區(qū),看到158棟地下車庫的墻面上加裝了集中電表箱,共有28個(gè)電表位。其中,9戶業(yè)主已經(jīng)安裝了電表,滿足日常充電需求。目前,小區(qū)車庫內(nèi)已在原有電表基礎(chǔ)上,已加裝了3個(gè)集中表箱。
“一般情況下,業(yè)主安裝充電樁,需要從電井房牽線。主線槽承重有限,增加電線槽承重容易造成安全隱患,距離遠(yuǎn)的業(yè)主,安裝費(fèi)用也比較高。我們向供電部門申請,加裝了集中表箱,現(xiàn)已完全解決業(yè)主充電需求,也方便日常管理。”物業(yè)經(jīng)理婁秋紅表示。
在藝展國際小區(qū)別墅區(qū),記者看到居民電表的表后新駁接出一路線,接入部分別墅門口單獨(dú)計(jì)費(fèi)的新電表,與電動(dòng)車充電箱相連,為居民家中的充電樁提供用電。通過“子母表”供電模式,解決了別墅區(qū)充電樁報(bào)裝安裝費(fèi)用高、表后線安全隱患多、電表安裝位置難定的三大難題。
“隨著新能源汽車數(shù)量的增長,充電樁需求激增,一些老舊小區(qū)早期供電規(guī)劃中,未預(yù)留充電樁安裝位置及線纜通道,導(dǎo)致充電樁安裝難度較大。供電部門與政務(wù)和數(shù)據(jù)部門聯(lián)合,安排工作人員參與‘體驗(yàn)辦’活動(dòng),主動(dòng)體驗(yàn)報(bào)裝過程,創(chuàng)新‘提前布設(shè)集中表箱+子母表’雙模式,破解充電樁報(bào)裝難題。”陽江城區(qū)供電局班組長譚永業(yè)介紹,“子母表”供電模式推行以來,已累計(jì)服務(wù)用戶515戶,為用戶節(jié)省投資約440萬元。
記者來到江城區(qū)西岸村委會(huì),在村道交叉口處,看到一座高達(dá)12米的新型組合式臺(tái)架變壓器。在原有變壓器位置上,新型組合式臺(tái)架變壓器充分利用垂直空間,在上端設(shè)置臺(tái)架變壓器,下端設(shè)置美式箱變,通過“疊裝式配變”,有效緩解城中村報(bào)裝受限等用電問題。項(xiàng)目投運(yùn)后,該村的變壓器負(fù)載率由原來的127%(嚴(yán)重過載)下降至63%,滿足了該村新增負(fù)荷的供電需求。
“以前電壓很不穩(wěn)定,周邊有一些工廠用電,村民夏天開空調(diào)容易斷電。新的變壓器安裝以后,電壓穩(wěn)定多了,報(bào)裝不再受限,基本沒有村民在用電方面投訴了,工廠用電也有保障,優(yōu)化了營商硬環(huán)境,提高了村民生活品質(zhì)。”西岸村委會(huì)干部曾紀(jì)歡表示。
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