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“地下車庫加裝集中表箱之后，我們申請安裝充電樁，省了拉線的費(fèi)用，就近充電更便捷。”保利中央公園小區(qū)居民林生笑著說，以前都在外面給家里的新能源汽車充電，離家挺遠(yuǎn)很不方便，十分感謝市里的“陪你高效辦成一件事”活動(dòng)為他解了憂。
今年以來，我市推動(dòng)“陪你高效辦成一件事”優(yōu)化政務(wù)服務(wù)體驗(yàn)活動(dòng)落地見效。市政務(wù)和數(shù)據(jù)局、陽江供電局牽頭，聯(lián)合各縣（市、區(qū)）供電局，圍繞用電報(bào)裝業(yè)務(wù)開展“體驗(yàn)辦”專項(xiàng)活動(dòng)，破解用電報(bào)裝痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題，實(shí)現(xiàn)用電報(bào)裝更便捷、供電擴(kuò)容更穩(wěn)定。
近日，記者來到保利中央公園小區(qū)，看到158棟地下車庫的墻面上加裝了集中電表箱，共有28個(gè)電表位。其中，9戶業(yè)主已經(jīng)安裝了電表，滿足日常充電需求。目前，小區(qū)車庫內(nèi)已在原有電表基礎(chǔ)上，已加裝了3個(gè)集中表箱。
“一般情況下，業(yè)主安裝充電樁，需要從電井房牽線。主線槽承重有限，增加電線槽承重容易造成安全隱患，距離遠(yuǎn)的業(yè)主，安裝費(fèi)用也比較高。我們向供電部門申請，加裝了集中表箱，現(xiàn)已完全解決業(yè)主充電需求，也方便日常管理。”物業(yè)經(jīng)理婁秋紅表示。
在藝展國際小區(qū)別墅區(qū)，記者看到居民電表的表后新駁接出一路線，接入部分別墅門口單獨(dú)計(jì)費(fèi)的新電表，與電動(dòng)車充電箱相連，為居民家中的充電樁提供用電。通過“子母表”供電模式，解決了別墅區(qū)充電樁報(bào)裝安裝費(fèi)用高、表后線安全隱患多、電表安裝位置難定的三大難題。
“隨著新能源汽車數(shù)量的增長，充電樁需求激增，一些老舊小區(qū)早期供電規(guī)劃中，未預(yù)留充電樁安裝位置及線纜通道，導(dǎo)致充電樁安裝難度較大。供電部門與政務(wù)和數(shù)據(jù)部門聯(lián)合，安排工作人員參與‘體驗(yàn)辦’活動(dòng)，主動(dòng)體驗(yàn)報(bào)裝過程，創(chuàng)新‘提前布設(shè)集中表箱+子母表’雙模式，破解充電樁報(bào)裝難題。”陽江城區(qū)供電局班組長譚永業(yè)介紹，“子母表”供電模式推行以來，已累計(jì)服務(wù)用戶515戶，為用戶節(jié)省投資約440萬元。
記者來到江城區(qū)西岸村委會(huì)，在村道交叉口處，看到一座高達(dá)12米的新型組合式臺(tái)架變壓器。在原有變壓器位置上，新型組合式臺(tái)架變壓器充分利用垂直空間，在上端設(shè)置臺(tái)架變壓器，下端設(shè)置美式箱變，通過“疊裝式配變”，有效緩解城中村報(bào)裝受限等用電問題。項(xiàng)目投運(yùn)后，該村的變壓器負(fù)載率由原來的127%（嚴(yán)重過載）下降至63%，滿足了該村新增負(fù)荷的供電需求。
“以前電壓很不穩(wěn)定，周邊有一些工廠用電，村民夏天開空調(diào)容易斷電。新的變壓器安裝以后，電壓穩(wěn)定多了，報(bào)裝不再受限，基本沒有村民在用電方面投訴了，工廠用電也有保障，優(yōu)化了營商硬環(huán)境，提高了村民生活品質(zhì)。”西岸村委會(huì)干部曾紀(jì)歡表示。
